7月1日，市民代表在海口站等待市郊列车进站。当日，海口市郊列车开始试运营。据了解，这是海口市首条开通运营的城市轨道交通线路，也是国内第一条利用高铁开行的城际列车。该列车是海口市政府与海南铁路公司合作，利用环岛高铁海口段的运能余量，在海口站至美兰机场站之间开通的公交化运营列车，运营线路全长约38.054公里，设置6个车站，列车运行最高速为160公里/小时。
记者杨冠宇摄7月1日，市郊列车进站后，铁路工作人员在检查车辆状况。当日，海口市郊列车开始试运营。据了解，这是海口市首条开通运营的城市轨道交通线路，也是国内第一条利用高铁开行的城际列车。该列车是海口市政府与海南铁路公司合作，利用环岛高铁海口段的运能余量，在海口站至美兰机场站之间开通的公交化运营列车，运营线路全长约38.054公里，设置6个车站，列车运行最高速为160公里/小时。
记者杨冠宇摄7月1日，市民代表在市郊列车上拍照留念。当日，海口市郊列车开始试运营。
据了解，这是海口市首条开通运营的城市轨道交通线路，也是国内第一条利用高铁开行的城际列车。该列车是海口市政府与海南铁路公司合作，利用环岛高铁海口段的运能余量，在海口站至美兰机场站之间开通的公交化运营列车，运营线路全长约38.054公里，设置6个车站，列车运行最高速为160公里/小时。
记者杨冠宇摄7月1日，市民代表在海口站手持试运营车票合影留念。当日，海口市郊列车开始试运营。据了解，这是海口市首条开通运营的城市轨道交通线路，也是国内第一条利用高铁开行的城际列车。该列车是海口市政府与海南铁路公司合作，利用环岛高铁海口段的运能余量，在海口站至美兰机场站之间开通的公交化运营列车，运营线路全长约38.054公里，设置6个车站，列车运行最高速为160公里/小时。
记者杨冠宇摄7月1日，市民在长流站登上试运营的市郊列车。当日，海口市郊列车开始试运营。据了解，这是海口市首条开通运营的城市轨道交通线路，也是国内第一条利用高铁开行的城际列车。
该列车是海口市政府与海南铁路公司合作，利用环岛高铁海口段的运能余量，在海口站至美兰机场站之间开通的公交化运营列车，运营线路全长约38.054公里，设置6个车站，列车运行最高速为160公里/小时。记者杨冠宇摄。
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